各種直徑的圓形單層橡膠充氣芯模 邊溝氣囊內模展銷

各種直徑的圓形單層橡膠充氣芯模 邊溝氣囊內模展銷

圓形橡膠充氣芯模的用途有哪些：

橡膠充氣芯模分為很多種形狀，其中圓柱型充氣芯模是其中應用*普遍的*種。圓形橡膠充氣芯?？梢灶A制或現澆出具有圓形空心腔體的混凝土構件?？梢杂脕眍A制橋梁空心板梁，也可以用來現澆隧道排水邊溝，長度可以任意定做（1-50米任意長度）。橋梁橡膠充氣芯模施工更加便捷，預留空腔尺寸更加精準可控，拆模也更加方便，周轉使用120次以上，更加經濟實惠！

圓形充氣橡膠芯模拆模時機如何把握？

圓形橡膠充氣芯模

圓形充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結在*起，抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞。*般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊*層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了內模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難；組合式鋼內?？稍诨炷翉姸冗_到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現象，對拆模造成困難。

產品簡介

充氣橡膠芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在制 造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐證明，膠囊抽孔工藝設備簡單，不僅節約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土*直沿用剛性模板的狀況。

性能特點

1、設計科學合理應用橡膠充氣芯模，予制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時，省材。

2、有良好的耐老化性能，使用壽命長本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。

3、適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。

4、為建筑現場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。

5、施工工藝簡便、安全、衛生使用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將芯模入負筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。

施工方法

1 、使用前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。

2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。

3 、打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。

4 、異型芯模應交替充氣直達規定壓力。

5 、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定?？朔细×白笥乙苿?。

6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。

7 、待混凝土終凝后，打開閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時間根據施工情況自定）

技術經濟分析

1．采用充氣膠囊作芯模能降低成本．用l0個氣囊內模*低生產259塊板?？偣灿?× 259—518個孔．1個膠囊周轉51.8次．內模成本3元/m2，而采用木模成本為8．5元/m2．采用鋼模則為13．5 元/m2．因此大大地節約了成本．

2．采用充氣膠囊作芯?？梢蕴岣吖ばВ錃饽z 囊施工只需2個人就能操作．充氣和放氣．抽膠囊均省力、省工．

3．采用充氣膠囊施工工藝時降低勞動強度、改 善勞動條件，為文明施工、安全生產創造了良好條件。

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。

因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在*定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時會釋放大量的熱量，導致鋼模板奇熱無比，要在通風透氣性好的地方進行澆筑，而且模板存在的縫隙會有漏漿現象的出現，還有*些小孔徑的梁板，人身根本無法入內進行操作，這些都對拆模造成*定的困難。木模的制作工藝相當復雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉次數也比較低。以上這些均為開創代替產品橋梁橡膠芯模的動力，橋梁橡膠芯模為*款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化*次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力

橡膠充氣芯模從工藝上來說，早期生產的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝，后來在不斷的實踐過程中，冷粘工藝慢慢的被熱壓硫化*次成型的工藝取代了，但是還有部分廠家在使用這個工藝，因為這個工藝生產的充氣芯模成本相對較低，但是冷粘工藝生產的充氣芯模有*個致命的缺點就是過熱時，粘接處會開膠；造成使用壽命遠低于熱壓硫化*次成型生產的充氣芯模。

采用橡膠與防拉布熱壓硫化*次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

其次，同樣的工藝在生產原料的選擇上不同，生產出的橡膠充氣芯模質量也相差很多，天然橡膠和合成橡膠，防拉布強度的選擇，這些都直接影響著充氣芯模產品的品質，和使用壽命即循環使用的次數。

【】充氣橡膠芯模的用途：

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。

充氣芯模與鋼模板、木模板優劣對比：

因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在*定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時會釋放大量的熱量，導致鋼模板奇熱無比，要在通風透氣性好的地方進行澆筑，而且模板存在的縫隙會有漏漿現象的出現，還有*些小孔徑的梁板，人身根本無法入內進行操作，這些都對拆模造成*定的困難。木模的制作工藝相當復雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉次數也比較低。以上這些均為開創代替產品橋梁橡膠芯模的動力，橋梁橡膠芯模為*款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化*次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

冷粘型充氣芯模和熱硫化成型充氣芯模性能對比：

橡膠充氣芯模從工藝上來說，早期生產的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝，后來在不斷的實踐過程中，冷粘工藝慢慢的被熱壓硫化*次成型的工藝取代了，但是還有部分廠家在使用這個工藝，因為這個工藝生產的充氣芯模成本相對較低，但是冷粘工藝生產的充氣芯模有*個致命的缺點就是過熱時，粘接處會開膠；造成使用壽命遠低于熱壓硫化*次成型生產的充氣芯模。

采用橡膠與防拉布熱壓硫化*次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

其次，同樣的工藝在生產原料的選擇上不同，生產出的橡膠充氣芯模質量也相差很多，天然橡膠和合成橡膠，防拉布強度的選擇，這些都直接影響著充氣芯模產品的品質，和使用壽命即循環使用的次數。

預應力空心板八角變徑橡膠充氣芯模的性能特點

八角變徑橋梁橡膠充氣芯模的主要特點

八角變徑橋梁充氣芯模是運用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的*種可脹大充氣壓力依據公司出廠標識而定。從空腔中抽出充氣芯模屋面板柱梯形等管道。橡膠厚度*致，充起氣后不會出現局部鼓包造成混凝土厚度不*致，質量有確保，且其本身耐老化性能好，可反復運用，操作簡單，省時，省工，省料，經濟效益明顯等特色，深受各施工單位的歡迎。

八角變徑橋梁充氣芯模特點：

1、規劃科學合理：應用橡膠充氣模，預制或現場澆筑出來的制品構件，都能滿意規劃要求，且操作簡單，省工、省時、省材。

2、有良好的耐老化性能，運用壽命長： 本產品用全成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿意在各種作業條件下的運用。

3、適用溫度廣泛：在-15℃～95℃的范圍內，原料沒有變化。

4、為建筑現場施工輕型供給了有利條件：橡膠充氣芯模,圓形充氣芯模,氣囊內模預應力空心混凝土構件，因為采用橡膠芯模，其分量比非預應力實心構件輕20%，因而減輕建筑物上部結構的分量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡潔安全。

5、施工工藝簡潔、安全、衛生：運用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特別工藝。只要將芯模入鋼筋籠內，充氣壓力達到作業壓力時，即澆筑混凝土時，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完結制品構件的成型，不污染環境。

本產品規劃科學合理，充分運用橡膠的高彈性，柔軟性，氣密性以及加強層的抗張性，來滿意在各種作業條件下，預制或現場施工時澆筑出符合規劃需求的制品構件，適合混凝土施工連續性的要求。

橡膠充氣芯模是如何充氣和操作的

橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的*種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經濟耐用，可反復使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是*種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

充氣方法：

1.打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門。

2.異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。

在充氣時*定要注意千萬不可充氣過壓,橡膠氣囊的使用壓力如下：

直徑: 80mm 使用壓力: 0.12MPa

直徑: 120mm 使用壓力: 0.10MPa

直徑: 150mm 使用壓力: 0.08MPa

直徑: 200mm 使用壓力: 0.07MPa

直徑: 250mm 使用壓力: 0.05MPa

直徑: 400mm 使用壓力: 0.04MPa

直徑: 500mm 使用壓力: 0.035MPa

直徑: 600mm 使用壓力: 0.03MPa

直徑: 700mm 使用壓力: 0.027MPa

直徑: 800mm 使用壓力: 0.026MPa

直徑: 900mm 使用壓力: 0.025MPa

直徑: 2200mm 使用壓力: 0.005MPa

充氣芯模的指標:

外觀表面光潔無露布

膠與布粘著強度(N/25mm) >=12

適用溫度(°C) -10>=80

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是*種可膨脹、縮短的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入**，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有滿意的強度來接受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門即縮短，并可以從空腔中抽出。

圓形充氣氣囊也叫圓形充氣芯模，圓形充氣氣囊的特點：

1、規劃科學合理。應用橡膠充氣氣囊預制或現場澆筑出來的成品構件能滿意規劃要求，并且操作簡單；

2、是用合成橡膠、天然橡膠與加強層經高溫熱硫化工藝制成，有很好的抗脹強度，彈性大，柔韌性強，能滿意各種施工要求；

3、適用溫度廣泛，在－15℃+90℃范圍內，材質沒有變化；

4、預應力空心混凝土構件因為采用橡膠芯模，分量比非預應力實心構件輕20%，這樣就減輕了建筑物上部結構的分量，使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡潔安全；

5、運用橡膠芯模，無需特殊工藝，只需要用少數簡單工具，施工工藝簡潔、安全、衛生。

只要將芯模放入鋼筋籠內，緩慢充氣至額定壓力即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出即可完成，簡單方便又不污染環境。

充氣芯模的使用注意事項：

1、在運用充氣芯模前，首要檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。

2、注意：氣囊內模運用時必須刷阻隔劑，以削減抽模阻力，氣囊不允許用機油代替阻隔劑，*方面機油對橡膠侵蝕，另*個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑作用比較抱負。皂粉和水的比例大約是1：20。

3、翻開閥門充氣到規則壓力，即可封閉閥門、切忌不得超壓。

4、異型芯模應交替充氣直達規則壓力。

5、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。戰勝上浮力及左右移動。

6、澆筑混凝土后，運用振動棒從兩側*起振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。

7、待混凝土初凝后，翻開橡膠充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時間依據施工狀況自定）*般狀況為：當手紙肚摁下有明晰指紋時，方可脫模。

充氣芯模橋梁橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的*種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經濟耐用，可反復使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是*種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

變徑充氣芯模是八角充氣芯模的*種，所以*般也稱為八角變徑充氣芯模。

預制橋梁八角變徑橡膠氣囊施工工藝簡潔、安全、衛生使用八角充氣芯模，只用少數簡略東西，無需特別工藝。只要將芯模入負筋籠內，充氣壓力到達工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完結制品構件的成型，不污染環境。

預制橋梁八角變徑橡膠氣囊性能特點：

1、規劃科學合理應用橡膠充氣芯模，予制或現場澆筑出來的制品構件，都能滿意規劃要求，且操作簡略、省工、省時，省材。 　　

2、有杰出的耐老化性能，使用壽命長本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿意在各種工作條件下的使用。 　　

3、適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內，原料沒有變化。 　　

4、為修建現場施工輕型化供給了有利條件予應力空心混凝土構件，由于選用橡膠芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕修建物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡潔安全。 　　

5、施工工藝簡潔、安全、衛生使用橡膠芯模，只用少數簡略東西，無需特別工藝。只要將芯模入負筋籠內，充氣壓力到達工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完結制品構件的成型，不污染環境。

預制橋梁八角變徑橡膠氣囊實用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構件，被遍及用于：工礦地基，公路橋梁，修建工程，水利工程（船廠、船臺、船埠）。施工實踐證明，膠囊抽孔工藝配備簡略，不只勤儉材料，并且有外形多變等特色，可成圓形、卵形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截相貌等，可使修建布局變輕型、薄壁空心、轉變混凝土不停相沿剛性模板的狀態。

圓形充氣橡膠氣囊是*種可脹大、縮短的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來構成混凝土構件的空腔，在制作空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能替代原有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門膠囊即縮短，并能夠從空腔中抽出膠囊。

圓形橡膠充氣芯模施工方法：

1、使用芯模前，首先檢討鋼筋籠鋼絲討論及軋絲頭不得朝內徑偏向曲折，以免扎傷芯模，構成漏氣征象。

2、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將充氣芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。

3、關上充氣芯模閥門充氣到劃定壓力，便可封閉閥門、切忌不得超壓。

4、異型充氣芯模應交替充氣中轉劃定壓力。

5、將進入鋼筋籠內的充氣芯模上下尊下加以結實。降服上浮力及尊下移動。

6、澆筑混凝土后，使用振蕩棒從雙側*起振搗，防止充氣芯模尊下移動。且振蕩棒段頭弗成打仗橋梁充氣芯模，以免穿破漏氣。

7、待混凝土初凝后，關上閥門放氣，抽出芯模便可。（脫模歲月施工情況自定）

圓形充氣橡膠氣囊經高溫熱硫化工藝而成，具有很強的耐壓，抗撕裂能力。*般氣囊兩膠*布，也可依據施工環境加工定做加厚型的，三膠兩布。多大管徑堵多大的管道橡膠氣囊，也能夠依據管徑加工定做不同類型的管道橡膠氣囊。每條橡膠堵水氣囊都經過24小時以上超壓閉氣實驗確保沒有問題了才會發貨, 管道橡膠氣囊可用于有水壓的管道疏通，新管道試水，老管道維修等市政管道維護，它可在不同管徑、不同平面和不同方位上快速阻斷水流，是地下管道進行輸排水和淤污管理的抱負東西橡膠堵水氣囊發貨時自帶三通壓力表，有必要按照額定壓力充氣，嚴禁超壓，以免充爆，影響施工乃至帶來安全隱患。

空心板梁內模的施工方法是非常簡單的，只要注意*些細節問題，那么在使用的過程中是不會有什么異常情況。內膜在使用時，只有采用正確的固定方法，才不會出現位移的情況。

采用定位鋼筋的方法來固定氣囊內膜，在綁定時，根據實際的情況，確定需要固定的位置，在混凝土澆筑時，可以在氣囊頂部均勻的墊上鋼板，可以改善頂板厚度的均勻性。

空心板梁內模還可以通過增加定位鋼筋實現固定，在進行澆筑時，盡量減少混凝土對氣囊內膜的沖擊力。在澆筑混凝土時，可以從兩邊分層澆筑，這樣會更加的安全。

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是*種可膨脹、縮短的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入**，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有滿意的強度來接受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門即縮短，并可以從空腔中抽出。

圓形充氣氣囊也叫圓形充氣芯模，圓形充氣氣囊的特點：

1、規劃科學合理。應用橡膠充氣氣囊預制或現場澆筑出來的成品構件能滿意規劃要求，并且操作簡單；

2、是用合成橡膠、天然橡膠與加強層經高溫熱硫化工藝制成，有很好的抗脹強度，彈性大，柔韌性強，能滿意各種施工要求；

3、適用溫度廣泛，在－15℃+90℃范圍內，材質沒有變化；

4、預應力空心混凝土構件因為采用橡膠芯模，分量比非預應力實心構件輕20%，這樣就減輕了建筑物上部結構的分量，使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡潔安全；

5、運用橡膠芯模，無需特殊工藝，只需要用少數簡單工具，施工工藝簡潔、安全、衛生。

只要將芯模放入鋼筋籠內，緩慢充氣至額定壓力即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出即可完成，簡單方便又不污染環境。

充氣芯模的使用注意事項：

1、在運用充氣芯模前，首要檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。

2、注意：氣囊內模運用時必須刷阻隔劑，以削減抽模阻力，氣囊不允許用機油代替阻隔劑，*方面機油對橡膠侵蝕，另*個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑作用比較抱負。皂粉和水的比例大約是1：20。

3、翻開閥門充氣到規則壓力，即可封閉閥門、切忌不得超壓。

4、異型芯模應交替充氣直達規則壓力。

5、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。戰勝上浮力及左右移動。

6、澆筑混凝土后，運用振動棒從兩側*起振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。

7、待混凝土初凝后，翻開橡膠充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時間依據施工狀況自定）*般狀況為：當手紙肚摁下有明晰指紋時，方可脫模。

充氣芯模橋梁橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的*種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經濟耐用，可反復使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是*種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

八角變徑橋梁充氣芯模是運用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的*種可脹大充氣壓力依據公司出廠標識而定。從空腔中抽出充氣芯模屋面板柱梯形等管道。橡膠厚度*致，充起氣后不會出現局部鼓包造成混凝土厚度不*致，質量有確保，且其本身耐老化性能好，可反復運用，操作簡單，省時，省工，省料，經濟效益明顯等特色，深受各施工單位的歡迎。

八角變徑橋梁充氣芯模特點：

1、規劃科學合理：應用橡膠充氣模，預制或現場澆筑出來的制品構件，都能滿意規劃要求，且操作簡單，省工、省時、省材。

2、有良好的耐老化性能，運用壽命長： 本產品用全成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿意在各種作業條件下的運用。

3、適用溫度廣泛：在-15℃～95℃的范圍內，原料沒有變化。

4、為建筑現場施工輕型供給了有利條件：橡膠充氣芯模,圓形充氣芯模,氣囊內模預應力空心混凝土構件，因為采用橡膠芯模，其分量比非預應力實心構件輕20%，因而減輕建筑物上部結構的分量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡潔安全。

5、施工工藝簡潔、安全、衛生：運用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特別工藝。只要將芯模入鋼筋籠內，充氣壓力達到作業壓力時，即澆筑混凝土時，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完結制品構件的成型，不污染環境。

本產品規劃科學合理，充分運用橡膠的高彈性，柔軟性，氣密性以及加強層的抗張性，來滿意在各種作業條件下，預制或現場施工時澆筑出符合規劃需求的制品構件，適合混凝土施工連續性的要求。